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杨绍普 1983年7月毕业于天津大学海洋与船舶工程系,获学士学位,
1985年12月毕业于天津大学力学系,获硕士学位后,到石家庄铁道大学工作,1991年3月在天津大学力学系获博士学位,研究方向为非线性系统的分叉理论。1992年10月破格晋升为副教授,1995年1月破格晋升为教授。现任石家庄铁道大学副校长,兼交通环境与安全工程研究所所长。1999年被北京交通大学聘为博士生导师。 河北省科协第八届全省委员会副主席。
长期从事非线性系统动力学与控制的研究,先后主持了3项国家自然科学基金项目和30余项铁道部、河北省科研项目;发表论文90余篇,其中17篇被SCI、EI和ISTP收录和引用。1995年4月-1997年5月在美国弗吉尼亚工学院暨州立大学(Virginia polytechnic Institute and State University)机械工程系作访问学者,2002年11月-2003年4月在美国内华达大学(University of Nevada Reno)机械工程系作高级访问学者。曾获国家科技进步二等奖一项、河北省科技进步一等奖、二等奖各一项,河北省教学成果一等奖一项。全国模范教师和铁道部有突出贡献中青年专家。中国振动工程学会常务理事,河北省振动学会副理事长。
2013年5月22日,中国工程院发布公告,2013年中国工程院院士增选候选人提名、遴选工作于4月25日结束。经形式审查和中国工程院主席团审定,有效候选人共560人,杨绍普在列。[1]